一、車展盛況：規(guī)模與創(chuàng)新齊飛，智能化成絕對焦點(diǎn)

2025年上海國際車展以“擁抱創(chuàng)新 共贏未來”為主題，展出總面積超36萬平方米，吸引26個國家和地區(qū)的近1000家企業(yè)參展，規(guī)模再創(chuàng)新高110。本屆車展首次將展期延伸至“五一”假期，并舉辦“全球汽車領(lǐng)袖圓桌會議”及近20場行業(yè)論壇，聚焦半導(dǎo)體、汽車出海、供應(yīng)鏈可持續(xù)發(fā)展等議題，成為全球汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)革新的風(fēng)向標(biāo)。

核心看點(diǎn)：

百款全球首發(fā)車型競逐智能化賽道

小米汽車首款電動SUV“YU7”、騰勢全新跑車、寶馬“新世代駕趣概念車VDX”等重磅車型首發(fā)，覆蓋豪華、性能、智能與可持續(xù)出行四大領(lǐng)域710。比亞迪攜“天神之眼”駕駛輔助系統(tǒng)及第五代DM插混技術(shù)，推動智能網(wǎng)聯(lián)車型價格下探至20萬元市場。

L4級自動駕駛量產(chǎn)化元年開啟

小馬智行第七代Robotaxi全球首秀，硬件成本較前代下降70%，搭載車規(guī)級固態(tài)激光雷達(dá)及自研“世界模型”，已實(shí)現(xiàn)北京、上海等一線城市全無人運(yùn)營，日均訂單量超15單29。華為、特斯拉、百度等企業(yè)亦展示城市級自動駕駛方案，但小馬智行憑借“平臺化適配”和“三款量產(chǎn)車型”成為焦點(diǎn)。

供應(yīng)鏈技術(shù)升級引爆行業(yè)變革

激光雷達(dá)價格降至千元級，單車搭載量增至3顆以上；車載攝像頭從平均4-6顆升級至11-12顆，前視像素突破8M46。地平線、華為、Momenta等企業(yè)通過芯片與算法協(xié)同，推動L2+輔助駕駛滲透率達(dá)65%。

二、技術(shù)熱點(diǎn)：從“智能終端”到“移動空間”的范式革命

2025年政府工作報告將智能網(wǎng)聯(lián)汽車定義為“新一代智能終端”，標(biāo)志著汽車從工具向“第三生活空間”的轉(zhuǎn)型。

突破性技術(shù)展示：

AI大模型重塑駕駛體驗(yàn)

比亞迪、吉利等自主品牌接入DeepSeek大模型，實(shí)現(xiàn)自然語言交互與復(fù)雜場景決策；寶馬“新世代超感智能座艙”整合AI引擎，推出“用車專家”和“出行伴侶”功能，覆蓋中國用戶五大高頻場景。

無高精地圖自動駕駛方案成熟

小馬智行自研BEV感知算法，僅憑導(dǎo)航地圖即可實(shí)現(xiàn)城市NOA功能，打破高精地圖依賴桎梏；特斯拉則以純視覺方案挑戰(zhàn)多傳感器融合路線，技術(shù)路徑分化加劇行業(yè)競爭36。

綠色能源與高性能并行

寶馬大圓柱電池技術(shù)提升能量密度，小米“YU7”續(xù)航突破820公里；比亞迪水平對置發(fā)動機(jī)技術(shù)劍指高端性能市場，展現(xiàn)中國品牌技術(shù)自信。

三、小馬智行展臺：虛實(shí)共生的“未來出行實(shí)驗(yàn)室”

在5.2H館內(nèi)，小馬智行聯(lián)合歐馬騰會展打造“向新而行”主題展臺，以科技互動重新定義觀展體驗(yàn)。

展臺亮點(diǎn)解析：

混合現(xiàn)實(shí)（MR）技術(shù)賦能感知可視化

觀眾可通過MR設(shè)備“透視”自動駕駛車輛的激光雷達(dá)與攝像頭數(shù)據(jù)流，實(shí)時觀察系統(tǒng)如何解析“鬼探頭”等復(fù)雜場景，并通過冗余機(jī)制實(shí)現(xiàn)緊急避讓。

動態(tài)投影與實(shí)車聯(lián)動演示

三款量產(chǎn)Robotaxi（豐田鉑智4X、北汽極狐T5、廣汽埃安霸王龍）配合動態(tài)投影，模擬從昆侖山口高寒測試到城市擁堵路況的全場景適應(yīng)能力，觀眾可觸控調(diào)取傳感器數(shù)據(jù)，直觀理解決策邏輯。

AI仿真平臺與生態(tài)沙盤

搭載“PonyWorld世界模型”的仿真平臺支持自定義極端天氣，觀眾可參與系統(tǒng)迭代訓(xùn)練；沙盤則呈現(xiàn)Robotaxi與智慧交通信號燈、充電樁的協(xié)同網(wǎng)絡(luò)，勾勒未來城市藍(lán)圖。

四、歐馬騰會展：數(shù)字化展陳的“隱形推手”

作為小馬智行的展臺搭建商，歐馬騰會展憑借“云上會展”技術(shù)積累，將線下體驗(yàn)與線上交互深度融合。

核心能力解讀：

全鏈路數(shù)字化解決方案

基于阿里云的三維建模技術(shù)，歐馬騰為展臺設(shè)計(jì)“云上后臺”，支持實(shí)時數(shù)據(jù)更新與多端同步，未到場觀眾可通過APP遠(yuǎn)程操控機(jī)器人探索展車細(xì)節(jié)。

游戲化敘事提升參與感

通過“安全冗余挑戰(zhàn)”等互動游戲，將技術(shù)參數(shù)轉(zhuǎn)化為可感知的敘事，用戶完成挑戰(zhàn)后可解鎖技術(shù)白皮書，強(qiáng)化品牌專業(yè)形象。

綠色可持續(xù)實(shí)踐

采用模塊化搭建與可回收材料，減少70%布展垃圾，呼應(yīng)車展“低碳化”主題，同時通過節(jié)能LED與智能溫控系統(tǒng)降低能耗。

2025上海車展不僅是產(chǎn)品的秀場，更是智能化生態(tài)的試驗(yàn)田。小馬智行以L4級量產(chǎn)技術(shù)宣告自動駕駛商業(yè)化拐點(diǎn)的到來，而歐馬騰會展則通過數(shù)字化展臺設(shè)計(jì)，將晦澀的技術(shù)語言轉(zhuǎn)化為公眾可觸摸的未來。二者的合作，既為行業(yè)樹立“技術(shù)平權(quán)”標(biāo)桿，亦為會展業(yè)探索出“虛實(shí)共生”的創(chuàng)新范式。

未來展望：隨著Robotaxi車隊(duì)規(guī)模突破千臺，技術(shù)與運(yùn)營成本的“剪刀差”效應(yīng)將加速顯現(xiàn)。而會展業(yè)的數(shù)字化革命，或?qū)⒋呱嗫鐖鼍?、跨產(chǎn)業(yè)的協(xié)作模式，推動汽車從“移動工具”向“智慧生態(tài)”的終極進(jìn)化。